今年春运有啥不一样

　　今年春运有啥纷歧样

　　本报记者 齐 慧

　　今年春运时代，在合肥南站开往北京南站G2552次列车上，乘警任嘹亮和妻子刘璐坚守在各自的岗位上，保障游客列车运行平安。

　　新华社记者 黄博涵摄

　　克日，为期40天的春运圆满收官。与往年相比，今年的春运有些纷歧样——在新冠肺炎疫情、冬奥会以及冬季电煤等大宗物资运输保障等多重庞大情形叠加下，今年的春运仍然实现了游客平安康健有序出行、货运量稳步增进的目的。稀奇是冬奥会时代首次执行了闭环治理交通组织模式，为疫情下重大流动交通组织积累了履历。

　　客运量同比增进超20%

　　数据显示，2022年春运天下预计发送游客10.5亿人次，日均发送游客2625万人次，比去年同期增进20.7%。其中，预计铁路、公路、水路、民航划分发送2.5亿、7.5亿、1630万、3920万人次。

　　交通运输部政策研究室副主任舒驰示意，今年春运客流出现出潮汐性特征。受高校避峰放假、分批开学影响，学生客流对春运影响较往年降低。受疫情影响，春节假期海内旅游客流较往年也有所削减。

　　来自中国国家铁路团体有限公司的数据显示，春运时代，天下铁路共发送游客2.53亿人次、同比增进16%。铁路等部门凭证客票预售大数据和客流需求研判情形，精准放置运力，实行“一日一图”。亲热关注各地疫情防控形势转变，确立运力动态调整机制。充实行展中老铁路、拉林铁路、赣深高铁等新线作用，利便沿线群众出行。

　　各地铁路部门也凭证客流和疫情情形不停调整运力放置。面临春节前客流集中，春节后呼和浩特、包头两地突发疫情的情形，中国铁路呼和浩特局团体公司科学放置运力，全力做好各项防控措施；中国铁路南昌局团体公司与各地相关部门、企业起劲协调，定制加开了学生专列、务工专列、旅游专列等，利便特定人群的统一集中出行；为不停知足游客多样化出行需要，中国铁路武汉局团体公司对去往沪杭温、广深等偏向部排列车推出执行票价7.5折至9折的差异化票价优惠。

　　据舒驰先容，各地交通运输部门和从业职员春运时代奋战在服务保障一线，落实落细疫情防控、平安生产、保通保畅等各项行动，确保疫情不因春运扩散，确保游客康健平安便捷有序出行。

消费不浪费 餐桌更绿色

应在食品消费全链条融入绿色理念，加快提升食品消费绿色化水平，让老百姓的餐桌“绿起来”除了外出就餐和外卖订餐，家庭用餐是普通百姓生活中日常就餐的主要方式，落实家庭用餐“光盘行动”，是实现“绿色餐桌”的重要部分。

　　首建全球闭环治理交通模式

　　今年春运时代，我国盛大肆行了北京冬奥会。相比以往任何一届冬奥会，2022年北京冬奥会交通服务保障面临伟大的挑战。疫情防控导致传统交通运输服务模式发生伟大转变、两地三赛区180公里的时空间距、传统佳节下天下人口流动、高频不确定的运输服务需求，无不在磨练赛事举行都会的交通治理能力。

　　凭证疫情防控要求，北京冬奥会接纳闭环治理，成为全球首次闭环治理交通组织模式。由于北京、延庆、张家口两地三赛区相距180公里，受疫情影响，不能像以往重大流动一样使用大运量地铁运输，方案所有需要重新制订。北京冬奥组委、北京市、河北省张家口市配合筹措了6000余辆服务用车和1.3万余名驾驶员，交通服务笼罩32个场馆、32个服务设施、60个注册旅店。

　　铁路方面，凭证冬奥组委要求，铁路部门科学制订了冬奥列车开行方案，提供足够的运力支持，实行闭环治理的运输组织和疫情防控战略，推出“雪之梦”特色优质乘务服务。1月21日冬奥运输启动以来，至春运竣事2月25日，共开行冬奥列车1205列，其中开终结式专列9列，冬奥列车服务品质赢得各国运发动和赛事事情职员的高度赞誉。

　　除了运力保障，本届冬奥会交通服务保障还突出绿色和智慧两概略害词。由2008年北京奥运会的3辆氢燃料电池大巴，到北京2022年冬奥会的上千辆氢燃料电池车树模运行，显示了我国氢能的生长速率，以及举行能源革命、减排二氧化碳的刻意。

　　齐力流通海内外供应链

　　1月27日上午10点，随同着机车汽笛声，装载着来自哈萨克斯坦面粉的中欧班列徐徐驶入西安国际港站，标志着爱菊粮油工业团体3列4批次2132吨面粉所有抵达西安，为即将到来的中国阴历新年拉来了“洋年货”。

　　“春节前，我们按需组织海内外三大园区慎密组织粮源，现在哈萨克斯坦基地已经满机满能运转，搭乘着中欧班列黄金大通道，最大限度知足西安及周边区域粮油供应。”西安爱菊粮油工业团体副总司理刘东萌说，自西安发生疫情以来，团体起劲调动外洋北哈洲、海内新疆阿拉山口两大园区弥补制品粮油库存，不停通过中欧班列运送到西安，知足国民需求。

　　春节前夕是中欧班列需求兴旺时期。为知足企业运输需求以及群众对入口高质量产物的需求，铁路部门全力做好班列开行组织。中欧班列开行列数同比增进6%，西部陆海新通道班列发送货物同比增进40%，有力保障了国际产业链供应链稳固。

　　“春运时代，铁路部门充实运用路网扩充增进的运输能力，统筹春运游客运输和货物运输运力放置，科学放置客货列车开行结构，全力保障节日生涯物资、防疫物资运输，粮食、食物、医药等装车同比增进11.4%，有力保障群众过节所需。”国铁团体货运部认真人先容。

　　除了一样平常物资运输，能否将发电用煤准时足量运送到电厂，关系到千家万户温暖过冬，也成为社会关注的焦点。

　　“铁路电煤运输，不仅要保持量足，而且要凭证情形随时调整。”上述认真人先容，国铁团体及所属各铁路局团体公司划分对接各省市政府经济运行部门，领会电煤运输需求，科学制订春节时代运输方案。国铁团体增强值班和一样平常盯控，亲热关注各大电厂电煤供、耗、存情形，动态增强统筹协调。

　　据该认真人先容，铁路部门充实行展大秦、唐包、瓦日等煤运通道作用，保障运量稳固。此外，铁路部门还针对现真相形执行了重点区域精准保供。针对服务冬奥会的冀北区域23家电厂给予重点保供，实现天下363家铁路直供电厂存煤可耗天数18天以下的动态清零，平均可耗天数到达22天以上。

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