东航空难最新消息汇总：暂无法清晰判断事故原因

　　3月22日晚上9时，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻公布会。公布东航客机坠毁事宜的相关考察希望，并回覆社会各界所关切的相关问题。

　　航班情形

　　东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明腾飞， 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。

　　14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消逝，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。

　　事发飞机为2015年6月22日引进，停止事故发生时共航行8986架次，总计18239小时。

　　这架B737-800飞机编号是B1791，飞机机龄6.8年，腾飞前相符适航要求。

　　职员搜救

香港重发强检公告 到访高风险地点人士须核酸检测

香港特区政府卫生署卫生防护中心会根据风险评估，包括近期掌握的疫情数据，例如检测阳性病例及污水检测结果，订定相关风险地点名单。为配合上述措施，抗疫应用程序“安心出行”将重新发出强制检测公告通知，提醒曾经到访指定地点的人士。

　　机上共有游客123名(无外籍游客)，机组职员9名(航行员3名，乘务员5名，平安员1名)。停止现在，未发现机上幸存职员。

　　事故缘故原由

　　本次事故飞机损毁严重，考察难度很大。鉴于考察事情刚刚最先，以现在掌握的信息，还无法对于事故的缘故原由有一个清晰的判断。

　　黑匣子

　　民航局航空平安办公室主任朱涛先容，事故应抢救援事情仍在继续举行中，事故现场劈头勘查事情也已同步开启。尽快征采机上的两部黑匣子，尽快开展黑匣子数据剖析。

　　家族联系

　　东航方面示意，已与所有123名游客家族取得联系，组建100多名家族援助事情团队，有序开展家族援助事情。

　　东航在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州，都设立了家族援助点。并选派了160多位援助专家，开展“一户一册一专班”的援助服务。

【编辑:孙静波】 ,