五一出行需提供“三码一证明” 多地严格疫情防控

　　近期天下疫情继续出现点多面广态势，多地也增强了疫情防控，要求“五一”时代出行需提供“三码一证实”，即康健码、场所码、行程码和48小时内核酸检测阴性证实。

　　交通运输部日前印发的《关于统筹做好2022年“五一”假期疫情防控和交通运输服务保障等事情的通知》要求，进一步提高科学精准防控水平，统筹做好“五一”假期交通运输疫情防控和人民群众正常出行、经济社会生长服务保障。

　　该通知要求，强化客运枢纽、火车站、机场、旅游景区等重点区域运力投放和应急调剂，提高疏运能力，削减职员群集；阻止客流群集和搭客官时间守候。

　　第一财经记者5月1日联系多地交通运输部门领会到，凭证疫情防控要求，“五一”时代出行的，均需提供48小时内核酸检测阴性证实，而且康健码、场所码、行程码无异常，测温正常且全程佩带口罩。

　　广州市交通运输局提醒，“五一”出行，广州辖区内机场、火车站、公路客运站等需检验离穗游客48小时内核酸检测阴性证实。凭证太原市疫情防控要求，“五一”乘坐火车要提供“三码一证实”方可进站。

　　四川省交通运输厅先容，对公路来(返)川职员执行“入川即检”，外来车检验所有司乘职员的康健码、通讯行程卡、48小时内核酸检测阴性证实、扫“入川码”。

　　现在，四川省已在722个高速公路收费站出站口外、79处通俗国省道省界入口处，共设置了801个核酸采样点。各核酸采样点只对从省外区域来川或者返川的车辆，举行检验；对没有出过省，只在省内区间通行的车辆，不予检验，正常通行。

　　四川省还划定，省外来车入川前，需提前申领“四川天府康健通”，并持有48小时内核酸检测阴性讲述；在收费站出口处，车辆需按交通标识提醒，走人工车道交费出站。四川省在25个入川高速公路的第一个服务区，均设置了便民核酸采样点，省外来车的司乘职员可在这些点位免费做核酸，后续在驶离高速公路出站口时，不再重复检测。

上海防疫六十余天：一座超大城市是如何对抗奥密克戎的？| 有理数

进入四月后，上海市本土确诊病例数量、无症状感染者数量均迅速增加，上海疫情进入高速发展的态势。根据4月26日上海市疫情防控工作新闻发布会上的介绍，导致上海本轮本土疫情的新冠病毒，绝大部分为奥密克戎BA.2型和BA.2.2型。

　　陕西省因属地疫情防控需要，在部门收费站出口设有检查点，卫健疾控、公安交警部门对中高风险区域(外省)车辆职员举行劝返或隔离，其余车辆职员须配合举行测温挂号、扫码或检验核酸检测讲述。

　　郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室相关通知要求，市民非需要不离郑，削减流动、削减群集、削减流动。确需返郑的职员(含省外入郑货车司乘职员)须提前3天报备。入郑时需提供48小时内核酸检测阴性证实，并配合检验康健码、行程码；未持有核酸检测阴性证实的，须在新郑机场、高铁东站、郑州火车站暂且检测点举行核酸检测，检测后严酷根据疫情防控要求入郑。

　　长沙黄花机场对所有进港游客监测体温、扫场所码和检验康健码、通讯行程卡、检验48小时内核酸阴性证实。重点区域来(返)长游客、康健码异常游客，流调挂号后执行闭环治理。长沙高铁南站也要求对境外来(返)长、发烧、康健码异常的游客，流调挂号后执行闭环治理；对中高风险区域来(返)长的游客，设置专用通道，执行落地即检，并举行闭环转运。设置10个采样台，为重点区域来(返)长游客提供免费落地核酸检测。

　　交通运输部公路局、路网中央提供的“五一”假期路网运营剖析讲述显示，受区域性疫情防控等因素影响，今年“五一”假期，天下公路网运行将出现出流量显著下降、拥堵有所增多、货车占比提高、区域性差异较大、潮汐性特征显著等五个特点。

　　预计“五一”时代，天下高速公路日均流量约为2700万辆，同比2021年五一假期日均(5292万辆)降低49%，同比2020年五一假期日均(4528万辆)下降40%。

　　交通运输部有关人士称，因疫情防控需要，部门区域在高速公路收费站外广场、通俗公路省界、市界等位置设置了1.2万余个疫情防控检查站点。由于节日时代民众出行时间较为集中，在防疫检查点周围路段和车流集中路段，将会泛起短时间拥堵或车多缓行征象，但不会泛起长时间、大局限的交通拥堵。

　　上述剖析讲述显示，思量民众存在假期旅游的需求，预计假期以近郊踏青为主，出现出以区域中央都会为圆心的潮汐性特征，出城和返程在时间、流向漫衍上具有较强的偏向性，出现一定水平的“潮汐”征象。

　　交通运输部有关认真人示意，“五一”假期及往后一段时间，将指导各地切实保障交通干线的流通，推动有关部门和各地一起规范康健码治理，深入推进康健码天下互认、一码通行、码卡融合、规范赋码，防止和杜绝地方私自赋码、“层层加码”等征象，精准实行货车通行管控，提升通行效率，流通城乡物流微循环，全力以赴做好涉疫区域民生物资和主要生产物资运输保障。

　　作者：章轲

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